头条
-
营销与经营深度一体,巨量引擎助力品牌撬动全渠道增长
过去十年,中国企业在数字营销上的投入快速增长。根据eMarketer的数据,2023年国内数字广告的投入将达到1361亿美元,增长14.8%。数字营销已经成为品牌方最大的经营成本之一。面对如此巨大的投入,品牌方的管理层...
证券
-
发改委同意寿光市惠农新农村建设投资开发有限公司...
发改委官网消息,同意寿光市惠农新农村建设投资开发有限公司发行绿色债券不超过6亿元,所筹资金全部用于寿光市西部农村产业融合项目建设。 12302
银行
-
兴业银行落地挂钩LPR浮息债配套人民币代客利率互换...
近日,由兴业银行独立主承销的挂钩LPR(贷款市场报价利率)的浮息债配套人民币代客利率互换业务顺利落地。本笔债券发行人为广西柳州市东城投资开发集团,发行金额5亿元,期限270天,采取双品种双向回拨机制,其中品...
乘联会:预计2021年车市零售增7%
发布时间:2020/12/11 头条 浏览:335
日前记者获悉,乘联会在2020年11月份全国乘用车市场分析报告中指出,2021年的车市将承接2020年的持续回暖趋势,增长势头较强。
“2020年中国车市呈现‘V型’反转态势,2021年的车市将承接2020年的持续回暖趋势,增长势头较强。”乘联会指出,从1-11月乘联会产销数据走势预测,如果12月保持11月的15.0万辆净增量,全年预计零售损失140.0万辆,2020年乘用车批发零售增速都在-7%左右。考虑到2021年的不确定因素仍较大,因此2021年乘用车市场的走势预测应普遍持乐观偏谨慎的态度。乘联会厂商预测团队11月初的预测判断是2021年狭义乘用车批发增速9%,零售增速7%,汽车增速4%。
至于新能源车市场,乘联会认为,2021年新能源乘用车超高速增长。随着双积分政策的深入推进,2021年的新能源车在高低两端仍有巨大的增量空间,各自增长15万辆应该是完全可能的。限购城市电动车增量发展与高端电动车的增长是有重叠的,非限购城市主流市场的电动车将逐步启动。